Современная организация пешеходных переходов: оформление и способы ограничения скорости автомобилей

«Пешеходов надо любить», причем эта фраза классиков относится не только и не столько к водителям транспортных средств, основной угрозе пешему человеку на улицах городов и поселков, сколько к нашему чиновничеству, отвечающему за безопасность на автомобильных дорогах и, в частности, на пешеходных переходах. Оборудованный или не оборудованный пешеходный переход продолжает представлять собой смертельную опасность для человека, пересекающего по нему автомобильную дорогу. Мы остановимся на проблемах переходов, не оснащенных дорожным светофором.

Современное оформление пешеходного перехода

Нельзя сказать, что каждая местная администрация никак не реагирует на тревожную ситуацию с большим количеством наездов на пешеходов в зоне как раз пешеходных переходов, но принимаемые меры по снижению аварийности в виде дополнительных знаков, объявлений, дорожных картинок, более походят на чиновничью отписку в духе «… в ответ на ваше обращение, сообщаем, что…».

Что мы наблюдаем перед переходом и в зоне непосредственно самого пешеходного перехода? Множество знаков «Пешеходный переход» сбоку, сверху, на дорожном покрытии; нанесенные на тротуар надписи для пешеходов, предупреждающие об опасности, и наконец сама зебра пешеходного перехода, зачастую желто-белой разметки.

Все знаки, надписи, свежая или перекрашенная разметка привлекает внимание первые дни после их нанесения и размещения. Со временем пропадает острота восприятия этих сигналов, возникает привыкание и как следствие – внимание не концентрируется на опасном участке.

Основная причина аварий на пешеходных переходах

Единственная причина аварий на пешеходных переходах – это превышение установленной скорости движения автомобиля и, как следствие, запоздалая для этой скорости реакция водителей. Дополнительными знаками и светящейся дорожной разметки скорость автомобиля, нарушающего требования дорожных знаков и складывающейся обстановки не уменьшить. Что делать? Искать способы принудительного снижения скорости автомобиля, устранять всевозможные препятствия на тротуарах перед пешеходным переходом, снижающих обзор водителю, особенно рекламных баннеров и высаженных вдоль дорог декоративных кустов.

Как ограничить скорость автомобиля перед пешеходным переходом

Мировая практика применения различных мер и методов успокоения траффика и в городах на сегодняшний день является самым эффективным способом снижения скорости на дорогах. Используемые методы не требуют больших затрат, применимы практически на всех автомобильных дорогах и дают результат, близкий к стопроцентному, если верить отчетам европейских полицейских сводок. Итак, что можно применить для ограничения скорости потока движения до безопасной для пешехода на переходе скорости?

Все пешеходные переходы, если позволяет ширина проезжей части, должны иметь островок безопасности.

Пешеходный переход с островком безопасности

Пешеходные переходы на трех и более полосных дорогах должны быть в обязательном порядке оборудованы светофором и островком безопасности, оснащенным соответствующими дорожными знаками и светоотражающими приборами.

Пешеходный переход на двухполосной дороге с островком безопасности и светофором

Пешеходные переходы, не оборудованные светофорами, должны предваряться лежачими полицейскими.

Пешеходный переход возле школы, оборудованный лежачим полицейским

Искривление полосы движения перед островком безопасности на пешеходном переходе, сопровождаемое укладкой ребристой плитки, вызывающей вибрацию подвески.

Ребристая плитка перед пешеходным переходом для замедления скорости ТС

Выступ тротуара на половину правой полосы перед переходом не даст возможность автомобилю припарковаться перед переходом и перекрыть обзор водителю движущегося автомобиля.

Выступ тротуара на половину правой полосы перед переходом

Маркировка зебры перехода исключительно белыми полосами делает переход наиболее заметным и не вызывает привыкания.

Маркировка зебры перехода белыми полосами

Организация подсветки зебры перехода и самого пешехода на переходе.

Организация приподнятых пешеходных переходов, одновременно выполняющих функцию лежачего полицейского.

Пешеходный переход должен мотивировать водителя сбросить перед ним скорость, даже если на переходе и вблизи него нет человека. Предложения о повышении штрафов за превышение скорости и установления лимита превышения в 10 или даже 5 километров, против существующего 20 километров не приведут к улучшению ситуации. Скорость, как превышали, так и будут превышать. Не поставить камеру на каждом пешеходном переходе в огромной стране. Нужны действенные практические методы, которые объективно не позволят двигаться с повышенной скоростью.

Безопасное дорожное оборудование для обеспечения безопасности пешеходов

Мы, сотрудники ПК «Технология», относим себя и к водителям, и к пешеходам. Поэтому нам не безразлична проблема обеспечения безопасности и безаварийности на дорогах России. Наша продукция – безопасное дорожное оборудование, призвано эту безопасность обеспечить:

Мы сотрудничаем с дорожными строительными и ремонтными компаниями от Калининграда до Владивостока, отправляем свою продукцию в ближнее зарубежье. Заходите на наш сайт, открывайте страницы каталога и актуальные Прайс-листы, знакомьтесь с линейкой нашей продукции, выбирайте нужное вам оборудование, звоните, пишите, заказывайте. Всегда будем рады помочь: