Оглавление
Время прочтения: ~4 мин
К маломобильным группам населения относятся не только лица с ограниченными возможностями, но и женщины в положении, люди в преклонном возрасте, с временным нарушением здоровья, с малолетними детьми, багажом. Для таких категорий населения важно создать условия, обеспечивающие их безопасность при передвижении вблизи проезжей части.
В статье 4.1. Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020) «О Правилах дорожного движения» обозначены ситуации, когда лица в инвалидных колясках и пешеходы с багажом могут двигаться по велосипедной дорожке или по краю проезжей части. Для этих случаев требуется грамотное обустройство велотранспортной инфраструктуры.
Классификация велосипедных дорожек по способу организации дорожного движения
С целью обеспечения безопасности дорожного движения велодорожки должны быть оборудованы специальными знаками, разметкой, ограждениями и другими техническими средствами. Исходя из способа организации дорожного движения, выделяют две основных разновидности велосипедных дорожек:
- С односторонним движением, то есть расположением по обе стороны трассы, иногда с приподнятым полотном с целью предотвращения въезда автомобилей. Такие дорожки обеспечивают комфортное и безопасное передвижение
- С двухсторонним движением — обустроенными поблизости тротуаров или совмещенные с ними. Ширина таких дорожек больше по сравнению с односторонними
В России проводится подготовка изменений к действующим правилам дорожного движения и ГОСТам по техническим средствам организации дорожного движения. При принятии изменений на дорогах появится два новых вида велодорожек — совмещенная (велосипедная и пешеходная) и с разделением движения.
Подобные элементы велотранспортной инфраструктуры есть в Финляндии и Швеции.
Обустройство велодорожек с учетом расположения улично-дорожной сети
Велосипедные дорожки являются частью дороги общего пользования или самостоятельными дорожками, предназначенными для передвижения велосипедистов и маломобильных лиц. В зависимости от расположения улично-дорожной сети (УДС), велодорожки обустраивают на:
- Перегонах
- Участках пересечения с автодорогой
- Участках, не прилегающих к элементам УДС
Людям маломобильным или с ограниченными возможностями гораздо удобнее передвигаться по велодорожке, где нет припаркованных машин, бордюров при въезде и выезде со двора, столбов и опор для рекламных щитов. Помимо велосипедных дорожек создаются велопешеходные дорожки и велосипедные полосы, для каждого из этих элементов велотранспортной инфраструктуры (ВТИ) нужен определенный комплект ТСОДД, при этом обязательно учитывается расположение УДС.
В таблице 1 представлен перечень элементов обустройства велотранспортной инфраструктуры на перегонах
В таблице 2 обозначен комплекс элементов обустройства ВТИ на участках пересечения с автодорогой
В таблице 3 – перечень элементов обустройства велотранспортной инфраструктуры, не прилегающей к улично-дорожной сети
Оборудование для обустройства велодорожек от ПК «Технология»
Наша производственная компания «Технология» занимается производством и продажей оборудования для обеспечения безопасности на российских дорогах. Среди ассортимента выпускаемой продукции есть все необходимое для обустройства велодорожек. У нас заказывают:
- Дорожные знаки всех типов и размеров из оцинкованной стали и композитных материалов. Для обустройства велодорожек, где помимо велосипедистов смогут передвигаться люди с ограниченными возможностями вы можете купить дорожный знак 8.17, 4.4.1 и 4.4.2
- Велоделиниаторы из ударопрочной резины со специальной светоотражающей пленкой
- Делиниаторы с пластинами и креплением «пазл», что дает возможность создать разграничительную линию
- Гибкие дорожные столбики ограждения на основе эластичного полиуретана для обозначения пешеходных зон
- Дорожные световозвращатели для обозначения направления движения или препятствия на дорогах в темное время суток. Пример монтажа световозвращателей специалистами нашей компании можно посмотреть здесь
- Резиновые заезды на бордюр со светоотражающими элементами — специальные изделия, предназначенные для компенсации перепадов высоты между тротуарами и проезжей частью. Установка таких приспособлений облегчает велосипедистам, людям в инвалидных креслах или с детскими колясками заезд на бордюр
- Краска — для создания дорожной разметки применяется специальная краска – влагостойкая, устойчивая к износу и быстросохнущая. Красящий состав имеет яркий цвет - белый, желтый, красный, черный. Чтобы разметка была видна велосипедистам даже при плохих погодных условиях и в ночное время суток краску покрывают специальными стеклянными микрошариками
Для ознакомления с полным ассортиментом товара и ценами заходите на страницу Прайс.
Мы обеспечиваем доставку оборудования не только по России, но и странам СНГ. Поставки осуществляются в розницу, мелким и крупным оптом. Также у нас вы можете заказать монтаж оборудования по Москве, Санкт-Петербургу, Московской и Ленинградской области. Расчет стоимости монтажа – бесплатно.
