«Лежачие полицейские» (ИДН) из полимерно-песчаной смеси: преимущества, виды, сферы применения

ИДН композит: главные преимущества

Композитные изделия обладают рядом достоинств:

• Повышенной жесткостью, благодаря чему не требуют дополнительного армирования металлокордом и выдерживают нагрузку до 30 тонн

• Рельефной поверхностью, обеспечивающей хорошее сцепление с автомобильными шинами

• Устойчивостью к температурным перепадам от -50°C до +50°C, химическим и физическим факторам износа

• Продолжительным сроком службы

• Низкой стоимостью

Композитные ИДН – это инженерная разработка нашей производственной компании «Технология». Продукция соответствует требованиям ГОСТ Р 52605-2006, одобрена Национальным стандартом России и Росавтодор.

Виды ИДН из полимерно-песчаной смеси от ПК «Технология»

Все дорожные «лежачие полицейские» состоят из основных (средних) и концевых элементов. Количество средних деталей зависит от ширины дороги, где планируется установка оборудования. Изделия крепятся между собой посредством замка «шип-паз», что гарантирует надежность конструкций. К дорожному полотну «лежачие полицейские» фиксируются с помощью анкерных болтов или шуруп-дюбелей (в зависимости от типа покрытия). На поверхности деталей присутствуют треугольные светоотражатели желтого цвета, повышающие видимость конструкций в темное время суток и при плохих погодных условиях.

Мы предлагаем клиентам следующие виды искусственных дорожных неровностей из полимерно-песчаной смеси:

• ИДН-300. Длина средних элементов 300 мм, высота 35.

• ИДН-500. Длина основных элементов составляет 500 мм, высота 50 мм

• ИДН-500 кабель-канал. Основные изделия имеют длину 500 мм и высоту 58 мм, могут использоваться в качестве кабель-каналов для проводов диаметром до 40 мм

• ИДН-1100. Длина средних изделий составляет 1100 мм, высота 58 мм. В продаже есть элементы желтого цвета.

Для ознакомления с ценами и подробными характеристиками изделий смотрите Прайс.

Сферы применения «лежачих полицейских»

Установка ИДН осуществляется согласно требованиям ГОСТ Р 52605-2006 на:

• Пешеходных переходах с интенсивным движением людей или отсутствием светофоров

• Опасных участках трасс, где скорость движения автомобилей не должна превышать 40 км/ч

• Территории возле детских садов, школ, высших учебных заведений

• Возле торговых центров, больниц, вокзалов и других объектов социальной инфраструктуры

• Дорогах с движением общественного транспорта и грузовой техники

• Паркингах и парковках

• Площадках, предназначенных для проведения тест-драйвов

На последнем пункте остановимся подробно и выясним, какие технические средства можно использовать в этом случае.

Композитные ИДН для оборудования тест-драйв площадок 

Мы пообщались с представителями официального дилерского центра Mazda в Чебоксарах и выяснили, как проводится подготовка территории для тест-драйва. По словам специалистов оценить состояние подвески автомобиля позволяют искусственные дорожные неровности из композитного материала. Руководством автоцентра выбран комплект ИДН для оборудования тест-драйв площадок, состоящий из 31 средних и 22 концевых элемента. Композитные изделия обладают достаточной жесткостью, поэтому отлично имитируют российские дороги. Установка таких искусственных неровностей на территории автоцентра исключает необходимость выезжать с клиентом на тест-драйв по бездорожью. О том, как проводился монтаж полимерно-песчаных «лежачих полицейских» в Чебоксарах читайте в интервью: